據(jù)了解，集裝箱是當(dāng)下使用較多的裝載大型貨物和重貨,說(shuō)到具體使用場(chǎng)景，就不得不提及集裝箱的粉末噴涂生產(chǎn)線工藝流程，今天新月帶您一同來(lái)了解其涂裝工藝吧！集裝箱粉末涂層總膜厚要求控制在100um左右，包含富鋅車間底漆、環(huán)氧粉末底粉、環(huán)氧粉末面粉或聚酯粉末面粉，車間底漆是在制鋼打砂后噴涂，為了保護(hù)基材在噴涂粉末涂料前不生銹，金屬基材噴富鋅車間底漆到噴涂粉末，中間間隔建議不要超過(guò)48小時(shí)，間隔時(shí)間越長(zhǎng)金屬基材生銹的風(fēng)險(xiǎn)越大。

由于集裝箱整箱是焊接而成，焊道處因?yàn)椴捎么蛏扒謇砗冈鼤?huì)將車間底漆全部打掉，在水性漆噴涂工藝中，焊道部分是需要在焊道打砂后，再人工補(bǔ)噴車間底漆，而使用粉末涂料可以省去這個(gè)工序，所以集裝箱粉末涂裝過(guò)程中會(huì)有溶劑型車間底漆體系和無(wú)溶劑型車間底漆體系兩種。

表7為集裝箱涂層配套體系每層膜厚參考值

集裝箱粉末噴涂工藝采用兩涂?jī)煽荆灼釣榧儹h(huán)氧型粉末涂料，面漆為純聚酯型粉末涂料。先將箱內(nèi)箱外噴涂底粉，低溫下預(yù)固化后，待箱體降溫到50℃左右，再噴涂面粉。

表8為具體的固化方式和固化特點(diǎn)

以上就是自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線廠家新月涂裝為您科普的關(guān)于集裝箱粉末涂裝工藝流程，希望能夠幫助到從事噴涂事業(yè)的你！